Крайъгълен камък на нашия успех
Затворените насочващи релси са кухи релси за асансьори, чиято напречна секция е напълно затворена, което означава, че всички страни на релсите са уплътнени, а не отворени. Обикновено се оформят от стоманени плочи чрез прецизно заваряване и оформяне, което води до затворена правоъгълна или кутия структура.
Тъй като краищата са затворени, тези направляващи релси предлагат по-добра усукваща твърдост, подобрена устойчивост на деформация и по-добра защита от корозия в сравнение с отворените кухи релси. Затворените насочващи релси често се използват в жилищни и търговски асансьори с умерени скорости и натоварвания, особено когато са необходими намаляване на теглото, икономическа ефективност и стабилно насочване.
Водещите релси с затворен край имат напълно затворено напречно сечение, което предлага по-висока твърдост, по-добра стабилност и подобрена устойчивост на корозия.
Отворените насочващи релси имат частично отворено напречно сечение, което ги прави по-леки и по-икономични, но с по-ниска твърдост.
На практика затворените релси се използват там, където е необходима по-добра насочваща характеристика, докато отворените релси са подходящи за приложения на асансьори с ниско натоварване, ниска скорост и чувствителна цена.
ИзберетеЗатворени кухи насочващи релсиКогато:
• Асансьорът е предназначен за сгради с нисък до среден етаж, като жилищни или малки търговски обекти.
• Намаляването на теглото и по-лесното боравене по време на монтажа са важни.
• Асансьорът е без машинно помещение (MRL) или в шахта с ограничено пространство.
• Умерена производителност и по-ниска цена са приемливи компромиси.
• Очакваната употреба е по-лека и по-рядка.
• Проверете размерите на подемника, дълбочината на ямата и просветите над главата.
• Проверете спецификациите, дължините и правотата на релсата.
• Уверете се, че скобите, рибарските плочи, крепежите и подложките отговарят на изискванията на дизайна.
• Монтирайте релсови скоби на стената на шахтата според чертежите на разположението.
• Строго разстоянието между контролните скоби (според изискванията на EN 81 / GB / ASME A17.1).
• Уверете се, че скобите са равни и здраво закрепени.
• Поставете първия релсов отвес от ямата нагоре.
• Свържете релсовите секции с помощта на рибни плочи и високоздрави болтове.
• Уверете се, че лицевите стави са чисти, плътни и правилно затегнати.
• Коригирайте позицията на релсата с помощта на подложки, за да постигнете:
• Вертикална водопроводна система
• Правилна релсова ширина
• Гладка непрекъснатост на водещата повърхност
• Проверете подравняването с водопровод или лазер.
• Затегнете всички скоби и съединителни крепежи до зададен въртящ момент.
• Закрепете краищата на релсите и потвърдете, че няма вътрешна деформация на съединенията.
• Проверете правотата, гладкостта на съединението и стабилността на скобите.
• Карайте колата бавно, за да проверите плавно, без вибрации ходене.
